Leiser laut sein – der neue BMW X5
8. Februar 2010 at 17:48 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: 245PS, 306PS, 407PS, BMW X5 LCI, EfficientDynamics, neuer BMW X5, neuer X5, X5 Facelift, X5 LCI, X5 Modepppflege, xDrive40d, xDrive50i
Man zeigt was man hat – dieser Spruch hat wohl vor guten zehn Jahren gegolten, als die SUV-Alphatiere auf den Markt kamen. Erhobenen Hauptes und mit mächtigem Auftritt sorgten X5, ML, Cayenne, Touareq und Q7 für Respekt. Und Verkaufszahlen.
pure eye candy – das teuerste Automobil der Welt?
5. Februar 2010 at 14:48 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: 20.000.000 Dollar, 250 GTO, 4675 GT, California, Ferrari 250 Californa Spyder, Picasso, RM Auctions, RM AUctions 250 GTO, Schiller, Series II, Stradivari, SWB, teuerstes Auto der Welt
Ja, so lässt sich ein Wochenende einläuten. Keine Rückruf-News von klemmenden Gaspedalen, keine ökologischen Doppelherz-Modelle, keine goldenen-Schalthebel-Gewinner und keine Kommentare zum Comeback des Formel-1-Helden aus Kerpen.
pure eye candy.
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Sportback:2 – der Seat Ibiza ST
4. Februar 2010 at 15:04 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: 1.2 Liter TSI, 1.2 TDI CR, 1.6 Liter TDI CR, 105PS, 143PS, 2.0 TDI CR, 70PS, DSG, Ecomotive, Ibiza FR, Ibiza ST, neuer Ibiza Kombi, Seat, Seat Ibiza ST
Schöne Kombis heißen Avant, so galt bisher der Wahlspruch aus Ingolstadt wenn es um die Optik der Lademeister ging. Nun muss man wohl auch das Kürzel „ST“ erwähnen, wenn es um schicke Kombis geht, denn die spanische Konzerntochter Seat bietet nun nach dem (umgeflaggten Vorgänger-Audi A4) Exeo den zweiten Kombi der Produktpalette an: den Ibiza ST.
Heißer Frühling – der neue Renault Wind
2. Februar 2010 at 13:07 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: 133PS, 201PS, 250PS, Clio RS Cup, Clio Sport Cup, Ferrari Superamerica, Klappdach, Megane RS, Megane RS Cup, Renault Roadster, Renault Sport, Renault Wind
Ein neuer Renault verläuft sich nur äußerst selten auf die asphaltfrage. Das hat seinen Grund, denn die französischen Modelle sind meist weder besonders hübsch, noch technisch besonders anspruchsvoll. Von Fahrdynamik möchte man ebenfalls nur ungern sprechen.
Doch seit einiger Zeit macht sich die Truppe „Renault Sport“ viel Mühe mit diesen Vorurteilen aufzuräumen – mit durchaus gelungenen Ergebnissen.
Kaufen wenn es günstig ist –von Kontodaten-CD’s und Leasingrückläufern.
1. Februar 2010 at 16:45 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: Daten-CD, Doppelbesteuerungsvertrag, early adopter, Gebrauchtwagen, Kontodaten, Kontodaten-CD, Merkel, Schäuble, Schweit
“Vom Ziel her sollten wir – wenn diese Daten relevant sind – in den Besitz dieser Daten kommen”, so die Meinung von Bundeskanzlerin Angela Merkel am Vormittag in Berlin. Ob ein Rechtsstaat für viel Geld geklaute Daten kaufen sollte, um damit wiederum Geld einzutreiben, spaltet die Nation derzeit in zwei Lager.
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in virtù dei due cuori – Ferrari 599 GTB Ibrida
29. Januar 2010 at 11:10 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: Öko, F1-Trac, Ferrari 599 GTB Ibrida, Ferrari Hybrid, Ferrari Ibrida, Ferrari KERS, Ferrari Mild-Hybrid, Genfer Salon 2010, Hybrid, KERS, Lithium-Ionen
Es ist schwer etwas Gutes besser zu machen – und doch probieren es die Hersteller jeden Tag aufs Neue. Man nennt das Ganze Fortschritt.
Dieser Fortschritt bringt jedoch ein Problem mit sich: niemand kann sicher vorhersagen, ob es ein Schritt in die richtige Richtung war, oder ob man sich am Ende in einer Sackgasse wieder findet.
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Das Auto wird elektrisch – doch wie elektrisch wird die Mobilität?
28. Januar 2010 at 14:31 | In im Leerlauf | Leave a CommentTags: Audi e-tron, BMW Active E, Downsizing, Elektroauto, Elektromobilität, Hybrid-Antrieb, Klimadebatte, Klimaretter, Lithium-Ionen, Mini E, Mobilität sichern, Nachhaltigkeit, Smart electric drive, VW e-Up!
Das Auto wird elektrisch – so hört und liest man es derzeit allenthalben. Und tatsächlich spricht vieles dafür, dass Elektroautos schon bald eine wichtige Rolle für die individuelle Mobilität spielen werden. Doch wie wichtig wird diese Rolle tatsächlich werden, wie elektrisch wird die Mobilität der Zukunft und wie elektrisch das Auto selbst?
Tankuhr ade – die Reichweiteninformation der Zukunft sieht so aus.
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