Gas. Bremse. Kupplung. Wir sind Zuhause. Das heimelige Gefühl stellt sich nach Sekunden ein. Alles ist an seinem Platz, nichts ungewohnt oder kompliziert. Das Navigationssystem schnell und einfach programmiert und es geht los, denn der Berg ruft! Als erster Eindruck – Der GOLF „Sitzt. Passt. Kratzt nicht!“
Es ist schon ein wenig traurig. Denn wir haben es uns so sehr gewünscht. Doch der 1600er-TDI mit seinen 77kW ist einfach zu schwach für den neuen Octavia.
Es ist diese Ruhe. Wenn der Golf mit Richtgeschwindigkeit über die Landstraße rollt, der sechste Gang eingelegt ist und man der Meinung ist einfach aussteigen zu können. Denn man hört nichts. Keine Abrollgeräusche, keine Windgeräusche und kein nichts. Selbst die Lüftung säuselt geräuschoptimiert.
Da schreiben wir mühevoll einen Leitartikel für 2010 und was erwartet uns am Tag danach? Sehen Sie selbst:
Mit einem wahren Paukenschlag trumpft VW auf der Detroit Auto Show 2010 auf (11. bis 24. Januar): New Compact Coupé – kurz NCC – heißt der wahrscheinlich als Jetta Coupé in Serie gehende Zweitürer, mit dem VW selbst der arrivierten Konkurrenz das Leben schwer machen könnte.
das überrascht: die Harmonie
das ist gut: der Komfort, der Platz, das Fahrwerk
das weniger: die ausgeprägte Anfahrschwäche
Auf der Internationalen Barcelona Motor Show enthüllt den neuen Ibiza FR. Das Kürzel steht für die sportlich wertvollere Variante des nicht gerade braven Serienmodells.
das überrascht: seine Fahrdynamik
das ist gut: sein Styling
das weniger: der 1.9 JTDM Motor
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