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Schlagwort-Archive: 170PS

Das werden viele Fans der Marke wohl sagen, wenn die neue Generation des 1er-BMW auf Frontantrieb umgestellt wird. Wenn die Synergieeffekte einer Plattformstrategie stärker gewichtet werden, als die Werte einer Marke. Aber bis dahin wird noch einige Zeit verstreichen, denn die jüngst präsentierte Neuauflage des Einstiegs-BMW darf noch von der Hinterachse geschoben werden.


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Man sagt, dass man erst ein echter Automobilenthusiast ist, wenn man einmal einen Alfa Romeo besessen hat. Erst danach kann man ein Auto von einem Mixer oder einem Geschirrspüler unterscheiden. Ein Alfa funktioniert nicht einfach, vielmehr ist er ein tragischer Held, dem man nicht böse sein kann, wenn er morgens bei sechs Grad minus auf dem Weg zur Arbeit in seinen eigenen Rauch gehüllt liegen bleibt. Obwohl man ihn erst vergangene Woche aus dem Service geholt hat. Ein Alfa ist vielleicht auch ein bisschen wie Kokain, der großen Euphorie und der starken Leistungsfähigkeit folgt unweigerlich eine bedrückende Leere.

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Andere versuchen, den Klang des Dieselmotors soweit herunterzudämmen, dass man ihn möglichst innen nicht hört. Anders beim Volkswagen Golf GTD. Hier hat man den Eindruck, dass die Akustiker in Wolfsburg so lange an dem Klang gedreht haben, bis der Diesel so sonor und kraftvoll klang, wie es sich für einen GT gehört, ob er nun das „I“ für den aufgeladenen Benziner oder das „D“ für den aufgeladenen Diesel trägt.

GTD Front

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