Oh VAQ – der Golf GTI

„Damals, als wir noch dachten, wir seien die wildesten Hunde auf Erden – Aber so richtig schnell war es halt doch nicht, damals; zumindest bei weitem nicht so schnell, wie es unsere eigenen Legenden erzählen.“

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A-hoi – Mercedes-Benz A 45 AMG

Obwohl es ja eher A-hui heißen müsste. Denn: 360PS in der A-Klasse – Hut ab. Aber die Zielgruppe trägt sowas eh nicht mehr. Oder falschherum. Zwischen 30 und Mitte 40 soll sie sein – die Zielgruppe. Der Preis wird höher sein, über 50 sicher, hier wäre also alles wieder mercedes-like.

Rauscht im Rausch – der Opel Astra OPC

Zuerst denkst du instinktiv an einen Defekt. Jetzt muss der voll abgerufene Ladedruck gerade irgendwelche Schläuche zerrissen haben. Anders lässt sich das infernalische Vollgas-Auspuffrauschen des neue Astra OPC beim ersten Hören nicht erklären.

Genie und Wahnsinn – Lancia Delta 1.9 Multijet Biturbo

Die Marke der Ingenieure. Und des guten Geschmacks. Das ist Lancia. Ob Aurelia, Flaminia, Flavia oder Fulvia. Die Turiner hatten nicht nur immer etwas Besonderes fürs Auge, sondern auch meist faszinierende technische Ideen.

Ernstgemeint – der Opel Astra GTC OPC

Früher nannte man sie GTI, GT/E und RS – die kleinen Renner, die mit einer kundigen Hand am Lenkrad das Establishment aufmischen konnten. Früher? Ja, heute nennt man sie zwar immer noch so, aber das mit dem Aufmischen klappt nicht mehr so richtig.

Auf Wiedersehen – der Audi RS3 Sportback

Geht man nach einem bekannten Sprichwort muss der neue Audi RS3 ein ganz besonders gutes Auto sein, denn schließlich ist er die letzte Ausbaustufe der akuellen A3-Generation.

Ein Schiff wird kommen – der Opel Insignia OPC Sports Tourer

das überrascht: 8l/h Kaltstart-Leerlauf-Verbrauch für die Umwelt
das ist gut: Motor, Sound, Fahrwerk, Lässigkeit
das weniger: eine Lenkung die alles ruiniert