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Schlagwort-Archive: Alfa Romeo

Es war es am Nachmittag nach der Rennstreckenballerei. Das Mittagessen war ausgedehnt, der Kaffee lecker und die Führung durch die Oldtimergalerie Toffen großartig. Doch ich konnte noch nicht heim, nicht mit den anderen der Grillwurst entgegenstreben, sondern musste warten. Auf den Schlüssel zum schönsten Auto der Welt. Denn die Chance im 330 GTO zu sitzen kommt im Leben einfach nur einmal. Und so ist es dann auch ein bisschen später geworden. Die Sonne verschwand bereits über den Bergkuppen und am Parkplatz wartete nur noch der geduldige Chali am GT3. Und eben der Alfa 4C.

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Am Dienstag geht es für die Presse los, am Donnerstag für die Fachbesucher und am Samstag dann für alle Autobegeisterten: die IAA in Frankfurt. Wir haben alle Neuvorstellunge gesammelt, einen Hallenplan zum Download und unsere Empfehlungen was man anschauen muss und was man getrost weglassen kann.

Messerüberblick - Neuheiten - Katalog - IAA 2013 - Frankfurt - asphaltfrage.de - Wallpaper 1

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Man sagt, dass man erst ein echter Automobilenthusiast ist, wenn man einmal einen Alfa Romeo besessen hat. Erst danach kann man ein Auto von einem Mixer oder einem Geschirrspüler unterscheiden. Ein Alfa funktioniert nicht einfach, vielmehr ist er ein tragischer Held, dem man nicht böse sein kann, wenn er morgens bei sechs Grad minus auf dem Weg zur Arbeit in seinen eigenen Rauch gehüllt liegen bleibt. Obwohl man ihn erst vergangene Woche aus dem Service geholt hat. Ein Alfa ist vielleicht auch ein bisschen wie Kokain, der großen Euphorie und der starken Leistungsfähigkeit folgt unweigerlich eine bedrückende Leere.

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324.300 Besucher haben die automobilen Neuheiten schon bestaunt. Grund zur Freude also? Der VDA nimmt es gelassen und verweist darauf, dass es trotz 16-prozentigem Rückgang immer noch solide Zahlen in diesem gesamtwirtschaftlich schwierigen Umfeld seien.

Lotusblüte Evora IAA 2009
Was aber konnten die Besucher wirklich auf der Messe sehen? Die angekündigte Neuheitenflut, bahnbrechende neue Techniken und zukunftsweisende Studien? Schon, irgendwie. Aber allen Schuluniform-Outfit’s bei den Italienern und der Indoor-Rennbahn bei BMW zum Trotz, so richtig wollte der Funke nicht überspringen.

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