Früher nannte man sie GTI, GT/E und RS – die kleinen Renner, die mit einer kundigen Hand am Lenkrad das Establishment aufmischen konnten. Früher? Ja, heute nennt man sie zwar immer noch so, aber das mit dem Aufmischen klappt nicht mehr so richtig.
Kann ein Auto laut sein? Nicht im Sinne des Geräuschpegels, sondern im Sinne der Diskretion. Wir finden schon. Ein Ferrari beispielsweise ist immer laut, wohingegen sich ein Porsche 911 oder ein Aston Martin V8 Vantage vornehm zurückhalten. Ein Rolls-Royce Phantom ist auf Grund seiner schieren Größe weitaus lauter als ein Maybach, den die meisten für ein profane Mercedes S-Klasse halten.
das überrascht: die TÜV-Plakette
das ist gut: Sound, Antritt, Traktion,…
das weniger: die Limitierung auf 1030 Stück
In Wolfsburg geht es Schlag auf Schlag. Nicht nur was den Machtkampf mit dem Zuffenhausener Sportwagenhersteller angeht, sondern was die Enthüllung neuer Modelle angeht.
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