Es gibt Fragen die man einfach nicht stellen muss: Ob er während der Fahrt ein paar Antworten für mich hätte, ganz ohne Vorbereitung, locker aus der Hüfte – natürlich macht er das, nichts leichter als das.
Wer zu spät kommt – der liest die Pressemitteilung erst nach 24 Uhr. Am Karfreitag. Also nix mehr mit Tanzen. Nun ja, der Elfer darf es auch nicht mehr – zu hart wurde an Fahrwerk, Gewichtsverteilung und Regelsystemen gearbeitet.
Man ist beim ersten Mal schon so ein kleines bisschen aufgeregt. Vor allem wenn der erste Interviewpartner kein geringerer als der Herr über alle GT-Fahrzeuge bei Porsche ist.
Kein Auto hat es derart oft auf unsere Seite geschafft wie der 911 GT3 RSR. Nach dem 2008er-Jahrgang und dem Modell aus 2010 ist es nun wieder Zeit für die nächste Generation. Die letzte auf Basis des alten 911 des Baumusters 997.
München, da denkt man an Weißwurst, Wiesn und Weißbier, sowie Brezn, Leberkässemmel, Frauenkirche, Viktualienmarkt und den Englischen Garten. Natürlich auch an Dirndl und Lederhose. Doch eines vergisst man meistens: den V8.
asphaltfrage 