Das Heck. Es ist dieses Heck. Kraftvoll und klar, dazu einer der feinsten Hüftschwünge der letzten zwanzig Jahre. Die lange Motorhaube und der klassisch vergitterte Kühlergrill sind zwar ebenfalls nicht zu verachten, aber das Heck ist definitiv die Schokoladenseite des neuen F-Types.
Es hätte so schön sein können: das Ende des roadtrips startete in Tirol, führte über feine und nahezu unbefahrene Pässe in Richtung Liechtenstein und von dort über den Bodensee zurück in die Heimat.
Almost no one wakes up in the morning and thinks: “I know. Today, I shall start a car company.” And those who do make this curious lifestyle choice never decide to make a small hatchback, or a solar-powered trike that could be used in the emerging world. No. They always, always, always think: “I shall make a supercar.”
Alle waren begeistert, als VW zum Ende des Jahres 2005 den 1.4 Liter TSI-Motor mit 125kW auf den Markt brachte. Ökonomisch war er, dennoch elastisch und sportlich – downsizing at it’s best.
fm. Ferienhäuser, Hot Dogs und Strände – das verbindet der Deutsche vorrangig mit Dänemark. Doch schon Ende letzten Jahres bewiesen unsere nördlichen Nachbarn, dass sie neben dem Mercedes-Tuner Kleemann noch ein weiteres Sportwagen-Ass im Ärmel haben: Zenvo.
das überrascht: seine cruising abilities
das ist gut: Sound, Antritt, Auftritt
das weniger: jede Woche neue Hinterreifen
Detroit 2009
jk. Wenn ein Fünfliter-V8 von einem Kompressor unter Druck gesetzt wird, dann verspricht das jede Menge Power. Im Falle des neu entwickelten Jaguar-Aggregats steht die Kombination aus massig Hubraum und Zwangsbeatmung für eine ganz neue PS-Dimension.
asphaltfrage 