Gooong. Und schon stehst Du senkrecht im Bett. Weil der Computer plötzlich hell erleuchtet ist und fröhlich verlautbart, dass er gerade die Internetverbindung verloren hat und der Upload demnach fehlgeschlagen ist.
Ein Automobil braucht zum Antrieb zwingend einen Motor. Wäre dieser nicht unbedingt notwendig, der Opel ADAM hätte keinen. Nicht, weil er eine spartanische Blechdose ist, nein, sondern weil er das Thema Automobil aus einem völlig anderen Blickwinkel betrachtet.
Alle Wege führen nach Rom. Das ist zumindest dann ungünstig, wenn man nicht nach Italien, sondern nach Paris möchte. Ohne Navigationssystem. Zumindest ohne Kartenmaterial für das Ausland.
Zuerst denkst du instinktiv an einen Defekt. Jetzt muss der voll abgerufene Ladedruck gerade irgendwelche Schläuche zerrissen haben. Anders lässt sich das infernalische Vollgas-Auspuffrauschen des neue Astra OPC beim ersten Hören nicht erklären.
Früher nannte man sie GTI, GT/E und RS – die kleinen Renner, die mit einer kundigen Hand am Lenkrad das Establishment aufmischen konnten. Früher? Ja, heute nennt man sie zwar immer noch so, aber das mit dem Aufmischen klappt nicht mehr so richtig.
Der Hesse hat es nicht leicht im Moment, besonders der Fußballverrückte. Nach einer – für Frankfurter Verhältnisse – grandiosen Hinrunde steht die Eintracht nun beinahe unausweichlich vor dem Abstieg. Da hilft auch ein hochemotionaler Coach nichts mehr. Ähnlich sieht es etwas weiter westlich auf der anderen Seite des Mainufers aus.
das überrascht: das Fahrwerk, der Motor, das ganze Auto
das ist gut: die Performance, der Verbrauch, der Komfort
das weniger: die Übersichtlichkeit, die Kopffreiheit
asphaltfrage 