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Schlagwort-Archive: Polo

Breadvan, wir erinnern uns: kastiges Kamm-Heck für feine Aerodynamik. Tipo 168 Competizione-V12 mit Testarossa-Köpfen, umgebaut auf Trockensumpf und sechs 38er DCN-Doppelweber für lockere 300PS. Dazu eine veränderte Fahrwerksgeometrie für schärferes Abbiegen. Fertig war der schrägste Ferrari aller Zeiten.

Breadvan
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Der GTI ist wieder zurück. Nachdem er in den Golf-Generationen III und IV eher zur sportliche angehauchten Ausstattungsvariante verkommen war hauchten ihm die Wolfsburger mit dem Golf V wieder richtig Leben ein. Stämmiger Antritt, stämmiger Auftritt und dazu ein bisschen Karomuster-Nostalgie. Alles gut also?


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das überrascht: nur 5-Gänge
das ist gut: leichter, agiler
das weniger: der richtige Mut fehlt

Es ist nicht leicht für die Spanier. Das feurige Herz krankt schwer unter den niedrigen Zulassungszahlen. Um wieder Emotionen zwischen die plump-pausbäckigen Familienmodelle zu bringen kümmert sich nun Luc Donckerwolke um das Design der Spanier. Für Uneingeweihte: es handelt sich um den Schöpfer des Lamborghini Murciélago. Mit der Studie „Bocanegra“ zeigte er wohin die Reise gehen soll und die Fans lagen ihm zu Füßen.

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