Am Dienstag geht es für die Presse los, am Donnerstag für die Fachbesucher und am Samstag dann für alle Autobegeisterten: die IAA in Frankfurt. Wir haben alle Neuvorstellunge gesammelt, einen Hallenplan zum Download und unsere Empfehlungen was man anschauen muss und was man getrost weglassen kann.
Es geht doch nichts über einen vernünftigen Kofferraum. Das habe ich selbst in diesen Tagen festgestellt, als ich meinen eigenen – sagen wir mal – aufgeräumt habe. Denn ein Kompakter mit Heckantrieb ist einfach nichts für Menschen, die gerne ihren gesamten Hausstand mit sich führen.
Es ist schon ein wenig traurig. Denn wir haben es uns so sehr gewünscht. Doch der 1600er-TDI mit seinen 77kW ist einfach zu schwach für den neuen Octavia.
Was für ein Jahr, wir sind quer gefahren, schnell gefahren, weit gefahren, hoch oben gefahren, im Wasser gefahren, elektrisch gefahren, Altes gefahren und auch mal gar nicht gefahren. Es wurden viele Eindrücke gesammelt, Vorurteile abgebaut und Überraschungen erlebt.
Der Autosalon in der französischen Hauptstadt wird ein Fest. Nicht etwa, weil wir schon vorab auf Achse anreisen und mit dem neuen Opel Astra OPC die Vogesen unsicher machen, sondern weil die Messehallen prall gefüllt mit spannenden Neuheiten sind. Hier unsere kurze Übersicht der wirklich wichtigen Modellen:
Die Zeit drängt, die Eröffnung naht und die Tücher der meisten Neuheiten sind sowieso schon gezogen, deshalb hier in aller Kürze eine Messerübersicht in ungewohnter Manier, nämlich in stumpfer Zeitungsmanier – die Bitte um Nachsicht ist selbstverständlich, versprechen wir an dieser Stelle doch eine umso schärfere Bewertung vor Ort!
Nach über 70 Stunden Fahrzeit und 6293 zurückgelegten Kilometern hat man ein Automobil in fast all seinen Facetten kennengelernt. Deshalb erlauben wir uns jetzt ein Urteil über den Skoda Superb Combi zu fällen.
asphaltfrage 