最好的呢？- die neue Mercedes-Benz S-Klasse

中國人知道，住在腳部。解釋一下為什麼已經開發出了梅賽德斯 – 奔馳S級轎車在長版。短軸距？什麼樣的貪婪。額外英寸誰可以買不起，也沒有誰優先發展。艱難的，但公平的。德國作為國家的頭號車司機？那是當時。

Stallorder – der Doktor und echtes Racing

Am Ende geht es immer ums Geld. Und auch wenn es sich nicht nur darum dreht, dann machen die „rules & regulations“ dem echten Racing den Garaus. Selbst in der VLN wird der Meister bereits vor dem ersten Rennen durch die balance of performance vorherbestimmt.

Überbewertet – das VW Beetle Cabriolet

Vielleicht wird die Côte d’Azur einfach nur überbewertet. Klar, zum Steuern sparen und Geld ausgeben taugt sie – aber sonst? Gut essen, das Leben genießen, sich treiben lassen.

Wieviel ist zuviel? – der Mercedes-Benz E63 AMG

Ein weiser Mann sagte einmal, dass man um einen gut gemachten Gimlet zu bekommen dem Barkeeper in etwa so vertrauen müsse, wie dem Mechaniker, den man an die Kopfdichtungsreparatur seines Jaguar V12 lässt.

toy-racer – der neue Renault Clio R.S.

Wahnsinn. Renault ist in der Krise, überhaupt, die ganze französische Autobranche liegt darnieder. Rettungsschirme, Staatsfonds – kein Mittel bleibt ungenutzt um die Kraftfahr-Industrie der Grande Nation vor der Pleite zu bewahren.

A-hoi – Mercedes-Benz A 45 AMG

Obwohl es ja eher A-hui heißen müsste. Denn: 360PS in der A-Klasse – Hut ab. Aber die Zielgruppe trägt sowas eh nicht mehr. Oder falschherum. Zwischen 30 und Mitte 40 soll sie sein – die Zielgruppe. Der Preis wird höher sein, über 50 sicher, hier wäre also alles wieder mercedes-like.

corporate design – der neue Seat Leon.

Unlängst wurden wir gefragt, ob wir eigentlich ein corporate-Magazin seien. Selbstverständlich haben wir vehement verneint, Fragen blieben trotzdem. Was schreiben wir da eigentlich? Das was uns gefällt. Ohne Vorgaben, ohne Zensur. Einfach so.